En 2019 todos los peajes del país deberán ser electrónicos

Autor: Redacción
14 marzo de 2018 - 10:37 AM

El Ministerio de Transporte expidió la Resolución 546, mediante la cual se establecieron las condiciones y facilidades para que los usuarios de la red vial, con un único dispositivo a bordo o TAG, puedan pasar por todos los peajes de la red nacional asociado a una sola factura.

Bogotá, Colombia

En marzo de 2019 todos los peajes de Colombia deberán ser electrónicos, así lo reglamentó la resolución 546 de 2018 expedida por el Mintransporte.

A pesar de eso, el ministerio fue claro en decir que aunque los mecanismos sean electrónicos, “el usuario siempre podrá pagar de forma manual”.

Por su parte, el viceministro de Infraestructura, César Peñaloza, explicó que el reto de este mecanismo es la inter-operabilidad”, estamos hablando de que un usuario adquiera un sólo TAG (único dispositivo a bordo) que le sirva en todo el país”

Agregó que lo que busca el Gobierno es la unificación operativa de la tecnología con la facturación y los medios de pago, que serán prepago, pospago e inclusive tarjeta de crédito.

 

Operatividad 

De los 141 peajes que hay actualmente, sólo cuarenta son electrónicos Cundinamarca es el departamento que más tiene, con once; seguido de Antioquia, con cinco, y Boyacá, con cuatro, pero en un periodo de un año, todos deberán contar con por lo menos un carril semiautomático por sentido, según la resolución 546.

Más noticias: Comienza la implementación de cepos para mal parqueados en Medellín

"La primera ventaja del uso de peajes electrónicos es que reduce el tiempo de paso en los peajes y las congestiones, ahorra combustible y disminuye la huella de contaminación causadas por los gases vehiculares", aseguró el viceministro.

Los usuarios frecuentes como los transportadores de pasajeros y de carga podrán pagar peajes electrónicamente asociando toda su flota al producto financiero de su preferencia.

Adicionalmente, el ministerio explicó que el TAG tendrá un costo que será discrecional a los intermediarios, que estará asociado a la placa del carro, que debe tener una garantía mínima de cinco años, y que “el TAG es a prueba de manipulaciones una vez sea instalado cualquier intento de retirarlo rompe el mecanismo de lectura”.

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