Uno de los elementos fundamentales del tránsito es la vía; para efectos de la planeación física urbana, estas se consideran en términos de: urbanas o rurales.

Cada una de ellas deberá diseñarse de acuerdo con su función; su operación estará estrechamente ligada a esa localización, de acuerdo con factores como los volúmenes de tránsito, las distintas clases de vehículos que por ellas circulan, las densidades y capacidades.

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Gran parte de los problemas del tránsito son causados por deficiencias en las características geométricas de las vías. Éstas en general, no estaban preparadas para recibir inesperadamente los altos volúmenes de tránsito que se están presentando, la variedad de automóviles, buses, camiones, motocicletas, bicicletas, que se apropiaron desordenadamente de las vías; ese desequilibro entre vehículos y vías, se tradujo en congestiones y accidentes.

Para el caso de las vías urbanas, se han propuesto diversas alternativas de mejoramiento en su funcionamiento. Entre ellas: las vías solo bus.

Se aplican, cuando los volúmenes de tránsito crecen aceleradamente en vías urbanas, especialmente los de vehículos de transporte masivo de pasajeros, a quienes se les debe dar prelación. Son vías urbanas arterias de dos calzadas convertidas para el uso exclusivo de buses, las cuales cuentan con vías paralelas, para la circulación de los otros vehículos.

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En la ciudad de Medellín, las calles San Juan y Colombia en algunos trayectos, fueron consideradas como ejemplo para esa transformación.

Como otra alternativa, están los carriles solo bus, que cumplen función similar, pero requieren ante todo de separación física, para permitir el flujo permanente de los vehículos, evitar el conocido bus arriero, y muy buenos controles de tránsito.

Ojalá las autoridades de tránsito estudiaran a fondo estas posibilidades para el mejoramiento de la circulación urbana en Medellín, que tantos beneficios puede traer para todos. Esto tiene que ir acompañado con unas campañas de divulgación del proyecto, para que la comunidad se apropie del mismo y asuma las responsabilidades que le corresponde. Educación es esencial para la adecuada circulación urbana.

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El pasado nos interroga sobre: ¿la aplicación oportuna y eficaz de vías y carriles solo bus en Medellín será posible?