La ANI reveló que la inversión privada para las obras de Cuarta Generación supera a la pública.
A más de $8 billones ascendería la inversión privada este año para la construcción de los proyectos pertenecientes al programa de Autopistas de Cuarta Generación (4G), cifra superior a los $7,01 billones del 2017, cifra que según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), “generará desarrollo, empleo y bienestar en las regiones del país”.
“Es necesario avanzar en el Programa de Cuarta Generación, mantener la inversión en infraestructura y seguir estructurando proyectos para el largo plazo”, consideró el presidente de la ANI, Dimitri Zaninovich.
“Vamos por buen camino y hemos superado los retos que tenemos de invertir más en carreteras año a año. La inversión privada es hoy mayor que la inversión pública en el tema de infraestructura del transporte y esta inversión privada ayuda a compensar la inversión total del país”, añadió.
El alto directivo precisó que de los 30 proyectos de 4G adjudicados, 20 están en etapa de construcción y diez en etapa de preconstrucción.
Del total de los proyectos, 26 han demostrado ante la ANI su capacidad para financiar las obras de infraestructura, mientras que catorce ya firmaron contratos de crédito.
“En los últimos meses hemos visto cómo se reactivaron los cierres financieros de los Proyectos 4G. Pasamos de ocho a doce a finales de 2017, este trimestre vamos en catorce y si las cosas van bien esperamos que cerremos, en unas semanas, otros dos con lo que llegaremos a 16 contratos de crédito firmados”, señaló el presidente.
Resaltó que la Autopista Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, perteneciente a la Primera Ola de Cuarta Generación (4G), lidera el escalafón de los proyectos que más avances presentan en sus obras en el país.
A la fecha, según la ANI, dicha autopista presenta un avance del 77%, seguida de Girardot-Honda-Puerto Salgar con 70%, Autopista Conexión Pacífico 3 con 40%, Autopista Conexión Pacífico 2 con 33% y la IP Girardot-Ibagué-Cajamarca con 29%, entre otras.
De igual manera reiteró que es de alta prioridad que en el 2018 se termine la estructuración del nuevo proyecto Puerto Salgar-San Roque y la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca.
Otros proyectos que se encuentran en etapa de estructuración son Villeta-Guaduas, Pereira-La Victoria, Accesos Norte 2 y la ALO Sur y una vez surtan con éxito las etapas probatorias tendrán vía libre estas importantes obras de infraestructura.